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Descrizione

Il progetto CONSERVA ha avuto come obiettivo la realizzazione di un impianto pilota per la rimozione conservativa dell’azoto dagli effluenti zootecnici e dal digestato. L’idea nasce dalla necessità di gestire i surplus di azoto nelle aree ad alta densità di allevamenti, riducendo l’impatto ambientale e trasformando un problema in una risorsa.


La tecnologia sviluppata si basa su un processo semplificato di strippaggio dell’ammoniaca: l’azoto presente negli effluenti viene volatilizzato e catturato in un flusso d’aria, che passa poi attraverso uno scrubber contenente acido solforico, producendo solfato ammonico, un fertilizzante minerale facilmente trasportabile e utilizzabile. Questo approccio consente alle aziende di ridurre il contenuto di azoto negli effluenti, limitando le emissioni verso aria e acqua, e di ottenere un concime ad alta efficienza, utilizzabile anche con tecniche innovative come la fertirrigazione.


L’impianto pilota è stato testato in diverse condizioni operative, raggiungendo risultati significativi: fino al 70% di rimozione dell’azoto e, in media, il 45% in 15 giorni di trattamento. Il sistema è modulabile, semplice da gestire e compatibile con impianti di biogas, che possono fornire il calore necessario, migliorando la sostenibilità economica. Tuttavia, il passaggio alla scala reale richiede attenzione su alcuni aspetti, come la concentrazione degli effluenti, la gestione dello scrubber e l’ottimizzazione dei tempi di trattamento.


Il progetto ha dimostrato vantaggi ambientali ed economici: riduzione delle emissioni, riequilibrio dei nutrienti nei terreni, sostituzione dei fertilizzanti di sintesi e possibilità di cessione del prodotto ad altre aziende. I risultati sono stati condivisi con il settore attraverso giornate dimostrative e un convegno finale, e sono disponibili online sul sito dedicato.

Data Inizio

01/01/2022

Data Fine

31/12/2024

Operazione PSR

16.1.01 Gruppi Operativi PEI 2018

Ente Capofila

UNIVERSITA' DEGLI STUDI DI MILANO

Scheda Iniziale

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Scheda Finale

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